1.液壓馬達(dá)的軸承承受徑向力的能力有限。對(duì)于不能承受徑向力的液壓馬達(dá)，皮帶輪等傳動(dòng)部件不得直接安裝在主軸上。ye-160帶式輸送機(jī)的皮帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障就是由這些問(wèn)題引起的。駕駛訓(xùn)練輪由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，從動(dòng)鏈輪驅(qū)動(dòng)傳送帶。根據(jù)用戶(hù)的反應(yīng)，電機(jī)內(nèi)經(jīng)常發(fā)生漏油現(xiàn)象，更換密封圈后不到3個(gè)月就開(kāi)始漏油。由于車(chē)輛在機(jī)場(chǎng)使用，對(duì)漏油的要求極高，而且靠近飛機(jī)的所有車(chē)輛嚴(yán)禁漏油，維修人員不得不不斷更換油封，造成人力、財(cái)力和實(shí)踐的極大浪費(fèi)。漏油是什么原因造成的？液壓馬達(dá)通過(guò)鏈傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)皮帶輪，因?yàn)殒渹鲃?dòng)也產(chǎn)生徑向力，軸承徑向力后油封變形，導(dǎo)致漏油
2.液壓馬達(dá)傳動(dòng)軸與其他機(jī)器連接時(shí)，應(yīng)保證通訊或采用柔性連接。
3.從外部泄漏的油應(yīng)確保電機(jī)外殼充滿(mǎn)油，以防止停機(jī)時(shí)外殼內(nèi)的油全部回流到油箱。
4.對(duì)于停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)的電機(jī)，不能直接滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行，應(yīng)在正常使用前空轉(zhuǎn)一段時(shí)間。
5.液壓馬達(dá)漏油的油管應(yīng)暢通，一般無(wú)背壓。當(dāng)漏油管過(guò)長(zhǎng)或需要接背壓時(shí)，其尺寸不應(yīng)超過(guò)低壓密封允許的值
